Společnost OceanGate ve čtvrtek odpoledne oznámila, že se domnívá, že „suťové pole“objeveno poblíž Titánský označuje všech pět cestujících na palubě OceanGate’s Titan ponorka „se bohužel ztratila“. Experimentální, necertifikované plavidlo zmizelo v neděli během 3,5 míle dlouhého sestupu, aby krátce navštívilo pozůstatky historické lodi. The TitanMezi obyvatele 250 000 dolarů na sedadlo patřili miliardář britský průzkumník Hamish Harding, Shahzada a Suleman Dawoodovi, potomci otce a syna Sulemanthe z pákistánské společnosti na výrobu hnojiv, francouzský námořní expert Paul Henry Nargeolet a generální ředitel společnosti OceanGate Stockton Rush.
„Ty trosky jsou v souladu s katastrofální implozí plavidla,“ řekl na čtvrteční tiskové konferenci kontradmirál John Mauger z americké pobřežní stráže.
[Related: Why finding the missing Titanic-bound tourist submersible is so challenging.]
„Tito muži byli skuteční průzkumníci, kteří sdíleli zvláštního ducha dobrodružství a hlubokou vášeň pro objevování a ochranu světových oceánů,“ stojí v části prohlášení společnosti OceanGate. CNN. „Naše srdce jsou s těmito pěti dušemi a každým členem jejich rodin v této tragické době. Truchlíme nad ztrátou života a radostí, kterou přinesli každému, koho znali.“
Zpráva přichází po více než čtyřech dnech zběsilého mezinárodního pátrání, které pokrývalo více než 10 000 čtverečních mil povrchu a také dno severního Atlantského oceánu. V pondělí odhadli odborníci Titan disponoval zhruba 96 hodinami zásob kyslíku – podle výpočtů úředníků americké pobřežní stráže. TitanKyslík by pravděpodobně došel ve čtvrtek ráno kolem 7:10 EST. Ale i když byl tomuto odhadu poskytnut určitý prostor, záchranné týmy údajně stále potřebovaly až 8 hodin na návrat neporušené ponorky na hladinu oceánu.
Ve čtvrtek odpoledne však představitelé americké pobřežní stráže potvrdili nově lokalizované pole trosek, které jednoznačně pocházejí z zmizelého plavidla. Objev přišel prostřednictvím video důkazů shromážděných dálkově ovládaným vozidlem (ROV) nasazeným kanadským plavidlem, Horizont Arktida. Mezi mezinárodní, stav-of-the-art flotily také hledá Titan bylo nejméně devět dalších lodí, včetně plavidel americké a kanadské pobřežní stráže, lodí pro stavbu hlubinných ropovodů a několika dalších ROV včetně francouzského plavidla L’Atalante‚s Victor 6000. V úterý večer kanadská letadla také údajně detekovala „podvodní zvuky“ potenciálního lidského původu v oblasti hledání. Následně přesměrované zdroje nedokázaly určit nebo lokalizovat zdroje zvuků.
[Related: Staggering 3D scan of the Titanic shows the wreck down to the millimeter.]
Mike Reiss, turista na palubě čtyř předchozích Titan výlety včetně jednoho do Titánský, popsali podepisování výjimek, které „na první stránce třikrát zmínily smrt“. Při každé cestě Reiss tvrdil, že ponorka nakrátko ztratila spojení s povrchovou posádkou OceanGate. Během své cesty do TitánskýReiss si také vzpomněl, že plavidlo bylo nakrátko vyneseno z kurzu oceánskými proudy, protože se zdálo, že kompas nefunguje správně, a strávil tři hodiny pokusy o lokalizaci vraku, přestože byl jen 500 yardů od místa.
V letech od prvního debutu ponorní odborníci varovali před „katastrofickými“ problémy uvnitř Titan‚s design, a vyjádřil obavy týkající se OceanGate ignorování standardních certifikačních procesů. V otevřeném dopise společnosti OceanGate z března 2018, který obdržel The New York Timesvíce než tři desítky vůdců v oboru, oceánografů a průzkumníků „vyjádřily jednomyslné znepokojení“ nad Titan„Experimentální“ přístup, o kterém se domnívali, že „může vést k negativním výsledkům (od menších až po katastrofické), které by měly vážné důsledky pro každého v oboru.“
[Related: Watch never-before-seen footage of the Titanic shipwreck from the 1980s.]
„Vaše marketingové materiály inzerují, že Titan design bude splňovat nebo překračovat bezpečnostní standardy DNV-GL, přesto se nezdá, že by OceanGate měl v úmyslu dodržovat pravidla třídy DNV-GL,“ píše se v dopise s odkazem na mezinárodně uznávanou regulační organizaci pro námořní průmysl. „Vaše prohlášení je přinejmenším zavádějící pro veřejnost a porušuje celoodvětvový profesionální kodex chování, který se všichni snažíme dodržovat.“
V blogovém příspěvku publikovaném OceanGate v následujícím roce nazvaném „Proč není Titan Classed?“ nejmenovaní autoři argumentovali: „Urychlit každou inovaci vnější entitu dříve, než bude uvedena do testování v reálném světě, je prokletí rychlých inovací. .“
„Celá rodina OceanGate je hluboce vděčná za bezpočet mužů a žen z mnoha organizací mezinárodního společenství, kteří urychlili rozsáhlé zdroje a na této misi tak tvrdě pracovali,“ napsala společnost ve svém čtvrtečním prohlášení. „Oceňujeme jejich odhodlání najít těchto pět průzkumníků a jejich dny a noci neúnavné práce na podpoře naší posádky a jejich rodin.“
Čerpáme z těchto zdrojů: google.com, science.org, newatlas.com, wired.com, pixabay.com
